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一周热点回顾（10.09-10.16）

交通出行｜各地网约车规定细则出炉，滴滴估值受损

交通出行

共享单车融资大战正酣，摩拜单车、ofo、小鸣单车均获投资

传媒娱乐

美图月活4亿，商业模式难变现，上市或因着急资本退出

旅游｜携程等OTA三巨头二季度业绩全线报亏，或新一轮重组

互联网｜热词”蓝瘦香菇”被抢注成公司名

3C｜雷军：小米本就不只是卖手机的！

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周末新资讯

除了日活数据和下载量，百度地图还援引了易观国际“全网渗透率”的数据，以及百度搜索指数和搜索指数，这几组数据显示，百度地图的数据情况均比高德地图理想。

百度地图在回应最后再次强调了“数据造假”问题，对昨日高德二度喊话中的“直接跟上加监测代码”的提议未置可否。高德方面目前百度地图的最新回应也尚无回应。

不过从目前来看，双方对于“市场第一”的数据源、监测方式都还未达成一致，这场关于“市场第一”的口水仗，虽然在以“不希望口水仗”开始，但可能还会在口水仗状态中继续下去。

10月15日，俞永福上午宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越百度地图，业内排名第一。并隔空喊话百度地图“不服来战”。百度地图不甘示弱，官方发文“你要战，我便战。跑个分出来看！”，回应高德地图数据“说谎”，称导航评测直播跑分：0完胜。对此，高德地图快速回击称“百度在抄，高德在超”，称百度没有理解，为什么高德会成为第一，称无论数据、产品以及营销推广，高德地图一直走在百度地图前面。

据《中国经营报》报道，美图公司有三个无法回避的尴尬问题：首先，从年到今年6月底，美图公司累计亏损超过6亿元人民币；其次，整体营收中，智能硬件收入占比高达95.1%，一家定义为移动互联网的公司，最大的营收来源来自硬件，它的内核究竟是一家互联网公司还是硬件制造商？最后，美图需要从其不断扩张的关于“美”的生态圈中找出更有说服力的盈利模式。这不仅用于向资本市场讲故事，更关乎美图面临的挑战与未来。

据联合早报网援引英国《每日邮报》报道，一支国际性科学家团队11日宣布将成立首个太空国家，命名为阿斯伽迪亚(Asgardia)，旨在保护地球免受小行星的毁灭性撞击，该项目的第一步举措是在明年发射一颗人造卫星。据报道，从现在起，人们可以在阿斯伽迪亚项目网站上进行注册，前10万名注册者将成为阿斯伽迪亚的公民。项目负责人表示，通过创造新国度，阿斯伽迪亚项目为太空中的所有权和国籍制定了全新的框架。

运用大数据推动企业的智能化和个性化升级是传统产业变革的重要推动力量。广州市大数据行业协会秘书长刘代焰15日在广州透露，广州市将投入30亿元支持大数据产业发展，支持对传统产业运用大数据进行智能制造、产业升级。截至年10月，中国移动电话用户规模突破13亿，移动互联网用户达到9.5亿人，高居全球第一。预计到00年，中国所掌握的数据将占全球整个数据量的0%。

10月16日，据中国之声《新闻晚高峰》报道，网约车各地落地细则仍在陆续公布，北京市网约车管理细则公开征求意见已经结束。记者从多方了解到，在征求意见过程中，来自各方的意见建议非常多，征求意见结束后交通部门将分析整理出具体内容，为完善修改提供依据。有关专家表示，北京网约车管理细则预计不会有太大修改，但在各方







































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