成都地铁5号线的ldquo明星站r_跑步机种类_跑步机

在进入正题之前，小编要先给小伙伴们讲讲，5号线，它是这样的5号线~~~小贴士5号线一、二期工程全线共41个车站，目前已有13个车站进行土方开挖施工,其中杜家碾站、大丰站、科园站、二江寺站4个站进入主体结构施工；19个车站在进行围护桩施工。这样的5号线，它有一个“明星”站——泉水路站，听起来就好高级哟~~泉水路站凭什么可以被称为明星站?这个站自进场施工以来，始终坚持“因地制宜上标准，突出特色上水平”，积极开展各项标准化管理工作。安全管控标准化泉水路站建立了严格的安全保障体系。首先是安全生产责任落实到全员，通过一系列的措施来不断健全各级安全生产责任制，同时结合现场的实际情况，进行全方位、多角度、多层次的安全管控标准化建设。具体做法1现场设置安全警示宣传图牌，时刻警醒全员加强安全责任意识。2严格执行风险管控制度，实时辨识更新施工现场风险源.3对相关人员开展安全知识培训和体验式安全培训，不断提升安全意识。4严格按照地铁公司重大危险源管理要求编制安全专项方案并按照验收程序组织进行专家评审，在施工过程中指定专人进行过程监控，督促作业人员切实落实安全措施。5对特种设备、各类管线管理采取有效的防护措施。6在日常管理中加强应急管理，提高响应能力。质量管理标准化泉水路站始终坚持“样板先行、样板引路”的施工理念。现场坚持从细节入手，通过设置各工序作业流程图、样板展示区等方式，对施工进行科学化、规范化、标准化的指导。在施工过程中，坚持注重抓施工质量控制，坚决执行“三检制度”，严格落实责任追究制度，针对现场质量问题及时进行整改和追责。施工管理标准化泉水路站一直注重对现场人员、设备、材料的管理。在进入施工现场的管理人员必须持工作牌，管理人员、施工人员、外来人员穿戴不同颜色的反光背心、佩戴不同颜色的安全帽进行区分，做好人员分类、有序管理。场地内的施工便道、场内道路、材料堆放区、加工区、半成品及成品区均采用黄色油漆进行区域划分，保证了场地内设备、车辆的安全有序运行，同时也保证了材料的高效、有序使用。施工现场临时用电则严格按照《建筑施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）的有关要求进行了相关线路、电器设备的规范化、标准化布设。文明施工标准化泉水路站施工生产区始终遵循着“统筹规划、干扰最小、经济合理、美观大方”的原则进行规划。为了实现“四节一环保”（节能、节材、节水、节地和环境保护）的目标，施工现场实行了一套标准化的场地布置流程。开工前对施工现场平面图进行规划，将现场按功能分区进行了全面、细致地划分，并且将规划方案通过平面效果图的形式清晰直观地展示，为下一步实施提供指导依据。在实施阶段严格按照规划方案要求精心实施，充分响应《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》要求，结合现场实际不断做出调整、优化，力求达到预期规划要求。场地布设完成后，地铁公司将对现场标准化建设进行验收，针对发现的问题，及时做出整改，进一步提升文明施工标准化水平。

通过这一系列场地标准化布置，泉水路站有效地提高了施工生产效率、降低了工程建设成本，满足了绿色施工的要求。

编辑/高满芝

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